在2018年中國制冷展上，格力中央空調(diào)展出的新一代使用了變頻變?nèi)萘考夹g(shù)的家庭中央空調(diào)產(chǎn)品，在開展天就吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士和消費者的眼光。事實上，該產(chǎn)品自3月8日在上海以來，其“用電省一半”的產(chǎn)品特點就一直廣受關(guān)注。
用電省一半為什么能瞬間吸引眼球？究其原因，還是家用中央空調(diào)對比家用空調(diào)較大的能耗問題。根據(jù)中國制冷學(xué)會節(jié)能環(huán)保委員會發(fā)布的《中國制冷空調(diào)實際運(yùn)行狀況調(diào)研報告》顯示，家用多聯(lián)機(jī)60%的運(yùn)行時間都是單開1臺機(jī)，近60%的時間在30%負(fù)荷運(yùn)行。換句話來說，大部分家用多聯(lián)機(jī)產(chǎn)品一直處于低負(fù)荷低頻運(yùn)行狀態(tài)，因此電機(jī)效率在這種狀態(tài)下的運(yùn)行效率也會降低，進(jìn)而使壓縮機(jī)總效率也會相應(yīng)降低。同時，壓縮機(jī)的低負(fù)荷運(yùn)行容易達(dá)到停機(jī)臨界的溫度點，這就會導(dǎo)致壓縮機(jī)在運(yùn)行的過程中不得不通過頻繁的開停機(jī)來維持對溫度的控制，溫度波動和能耗都會隨著不斷開停機(jī)而增加。那么對于用戶而言，這種運(yùn)行狀態(tài)下的家用中央空調(diào)就顯得既不節(jié)能，也不舒適。
因此，家用多聯(lián)機(jī)如何通過技術(shù)創(chuàng)新來提高其運(yùn)行效率，一直是行業(yè)內(nèi)亟待解決的難題，而且是一個世界性的難題，因為在此之前，包括很多國外空調(diào)企業(yè)都對此進(jìn)行過研究，但始終沒有成功。
而如今，這個世界性的難題被中國中央空調(diào)空調(diào)領(lǐng)軍企業(yè)——格力給破解了。破解這個難題的技術(shù)就是格力3月8日在上海發(fā)布的變頻變?nèi)菁夹g(shù)以及搭載了該技術(shù)的格力GMV智睿家庭中央空調(diào)產(chǎn)品。據(jù)了解，該技術(shù)在2017年9月27日，經(jīng)過13名權(quán)威專家評估后被一致認(rèn)定為達(dá)到了“國際”、“國際”水平。
據(jù)格力電器總裁助理、副總工程師劉華介紹，搭載變頻變?nèi)菁夹g(shù)的格力GMV智睿家庭中央空調(diào)，運(yùn)用了單雙缸切換的運(yùn)行模式，使壓縮機(jī)能夠滿足不同情況下的運(yùn)行要求，解決了家用多聯(lián)機(jī)產(chǎn)品小輸出過大、低負(fù)荷能效低這兩大突出問題。簡單來說，當(dāng)家庭開兩臺及以上的空調(diào)內(nèi)機(jī)時，壓縮機(jī)運(yùn)行雙缸模式，實現(xiàn)正常制冷熱，當(dāng)家庭僅開一臺空調(diào)內(nèi)機(jī)時，壓縮機(jī)運(yùn)行單缸模式，在正常滿足用戶制冷熱的同時，大限度地為用戶節(jié)省電費開支，避免了“大馬拉小車”的浪費。
同時，在低負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)由于實現(xiàn)了單缸的運(yùn)行模式，在運(yùn)行狀態(tài)中能保持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了開停機(jī)過程中造成的溫度波動和噪音，在舒適性能上也更上一層。據(jù)艾肯空調(diào)制冷網(wǎng)了解，以格力16KW智睿家庭中央空調(diào)產(chǎn)品為例，當(dāng)負(fù)荷率為10%時，格力智睿家庭中央空調(diào)產(chǎn)品的能效能高達(dá)4.25，相比常規(guī)家用中央空調(diào)產(chǎn)品提升130%，用電省一半。
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